Kategorie: Automobil

Striebeck & Dierichs Inh. K. H

    Im Bereich Antriebstechnik bieten wir Ihnen Federstäbe, Getriebe, Kupplungen, Motoren.

Plasmatreat – Plasma Vorbehand

    Plasmatreat GmbH - Hersteller von Plasmaanlagen zur Oberflächenbehandlung und Oberflächenbestimmung für Anwendungen an PTFE Beschichtung, Folienbeschichtung und Vorbehandlung von Oberflächen.

OmnibusTrading

    Übersicht der Zulieferer der Omnibus-Branche

Shop für Autobeschriftung uvm.

    Bei uns finden Sie Folienschriften, Aufkleber, Buttons, Logos und viele weitere Gestaltungsmöglichkeiten für ihren wirksamen Werbeauftritt. Vom 10x10cm kleinen Spaßaufkleber bis zur 2x2m großen Beschriftung für Werbetafeln ist alles machbar.

DriveConcepts GmbH | Planetengetriebe | Berechnung | Lastver

    DriveConcepts GmbH ist ein in Dresden ansässiges junges Dienstleistungs- und Beratungsunternehmen, das auf Problemlösungen in der Antriebstechnik spezialisiert ist. Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 2003 von Dr.-Ing. Willi Gründer und Prof. Dr.-Ing. Berthold Schlecht. Unser kompetentes Team besteht aus Absolventen bzw. ehemaligen wissenschaftlichen Mitarbeitern des Lehrstuhles Maschinenelemente der TU Dresden. Wir verstehen uns als Entwickler von Softwarelösungen der Antriebstechnik, als Dienstleister zu allen Fragestellungen im bereich des Antriebsstranges und stehen jederzeit als kompetenter Berater im Bereich des Maschinenbaus zur Seite. Allgemeines zu Stirnradgetriebe (MDESIGN LVR) Das Programm LVR (Lastverteilungsrechnung) zur Beanspruchungsanalyse von Stirnradverzahnungen hat sich über viele Jahre am deutschen und internationalen Markt bewährt. Es ist nun unter neuer Oberfläche mit neuen Funktionen für Datenaustausch und Dokumentation erhältlich. LVR wurde am Institut für Maschinenelemente und Maschinenkonstruktion (IMM) der TU Dresden (Prof. Dr.-Ing. B. Schlecht) entwickelt und ist heute weltweit in vielen Unternehmen der Antriebstechnik fester Bestandteil der Getriebeauslegung. Es findet trotz komplexer Aufgabenstellung aufgrund der einfachen Benutzerführung immer mehr Freunde. Zur Beanspruchungsanalyse verwendet LVR analytische Einflussfunktionen im Eingriffsfeld anstelle aufwendiger FE-Berechnungen. Dadurch ergeben sich trotz der hochauflösenden Diskretisierung des verwendeten Modells äußerst geringe Rechenzeiten. Folgende Analysen sind möglich: Evolventische Normal- und Sonderverzahnungen für außenverzahnte Gerad- und Schrägzahnräder Beanspruchung im Eingriffsfeld (Linienlast, Flankenpressung, Kontakttemperatur, örtliche Zahnfußspannung) Getriebe mit 1 bis 4 Verzahnungsstufen Kompletten Erfassung des Umfeldes (Lager, Wellen, Zusatzlasten, Abweichungen) Zeitabhängige Lastverläufe Berücksichtigung der Reibung im Zahneingriff Verformungsanteile im Eingriffsfeld und optimierte Flankentopologie Verläufe in einer Eingriffsperiode (wirksame Zahnsteifigkeit, Drehwegabweichung, Lagerkräfte) Beurteilung der Geräuschanregung Weitere Funktionen von LVR: Serienrechnung (inkl. Parametervariation) Umfangreiche Unterstützung bei allen Eingaben Vollständige graphische Darstellung der Ergebnisse Deutsche oder englische Benutzeroberfläche Dokumentation der Berechnung Allgemeines zu Planetenradgetriebe (MDESIGN LVR planet) Das Programm LVR planet (Lastverteilungsrechnung) zur Beanspruchungsanalyse von Planetenradverzahnungen ist eine vollständige Neuentwicklung der DriveConcepts GmbH. Hierfür konnten die umfangreichen Erfahrungen mit dem über viele Jahre am deutschen und internationalen Markt bewährt LVR für Stirnradgetriebe genutzt werden. Es ist nun unter der bewährten Oberfläche MDESIGN mit nützlichen Funktionen für Datenaustausch und Dokumentation erhältlich. Das Programm ermöglicht Lastverteilungsrechnungen für Planetengetriebe und dient zur Beanspruchungsanalyse von Gerad-/ einfachschrägverzahnten Doppelschrägverzahnten einstufigen Planetengetrieben. Dabei wird das Programm LVR und das FE Programm CalculiX im Batch-Modus für die Berechnung benutzt. Für die Beanspruchungsanalyse verwendet LVR planet analytische Einflussfunktionen im Eingriffsfeld. Dadurch ergeben sich trotz der hochauflösenden Diskretisierung des verwendeten Modells äußerst geringe Rechenzeiten. Folgende Analysen sind möglich: Breitenlastverteilungsfaktor KHß für Eingriff Sonne/Planet und Planet/Hohlrad Fußspannungs- und Pressungsverteilung Einfluss von Wälzlagersteifigkeiten auf die Breitenlastverteilung Einfluss der Verdrillung des Planetenträgers auf die Breitenlastverteilung Vorgabe von fertigungsbedingter Flankenlinienwinkelabweichung fhß für Einfluss auf Breitenlastverteilung Einfluss der Verkippung des Planeten bei Gleitlagerung auf die Breitenlastverteilung Ermittlung der Radkörperverformung über FE-Rechnung. Mögliche Konstruktionsvarianten: Anzahl Planeten 1...9 Seitliche Anschlusskontur oder Kupplungsverzahnung an Sonne und Hohlrad Planeten in Ringausführung und Zapfenausführung Lagerung Planet mit Wälzlager oder Gleitlager in ungeteilter Zylinderausführung

Fahrzeugbau MERBIL individuell Construction of vehicle

    Fahrzeugbau - Manufaktur mit innovativen Technologien und exklusivem Design. Construction of vehicles - Manufacture for innovative technology and exclusive design.